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贵州电网:携手各方推动电能替代产业快速发展

2017-05-04 16:59

        热泵工作示意图      室外热交换示意图      中天未来方舟水源热泵工作示意图   有电力的保障与支撑,地源热泵在贵州也得到了较快的发展。“全校两期工程为地源热泵供暖系统共投资1.5亿元,两期建筑面积达55万平方米,供暖面积达25万平方米,为全国最大。”据贵州财经大学新校区地源热泵项目负责人说,虽然初期投资相较于传统空调要高5成,但这套系统冬天供暖、夏天制冷,经过专业测算,运行费用仅为传统空调的30%至50%,在运行5年后,成本基本与传统空调费用持平。   “目前已建成投运两期,使用7台热泵机组、70台水泵,总容量约7000千瓦,每年节省标煤超过2460吨,节水在3.45万吨以上。”贵州财经大学贵安校区地源热泵系统把地下土壤作为热泵机组的低温热源,通过循环在封闭地埋管中的水,实现系统与大地之间的换热(冷)。据介绍,地源热泵系统的能量来源于自然能源,被认为是目前可使用的对环境最友好和最有效的供热、供冷系统;地源热空调系统投入1千瓦电能,可获得4千瓦左右热量或冷量,无污染物排放,节能率达40%以上。该项目分四期建设,目前有3台热泵机组和30余台水泵运行,年用电量约500万千瓦时。   电动汽车规模化应用加快   想为汽车充电,拿出手机,点开APP,就能找到最近的充电站,还能在线付费。据悉,今年贵阳市计划投入建设3000个以上充电桩,覆盖全市所有区(县市)的大型公共停车场、客运枢纽、部分购物中心、景区等。2016年起规划批准的城市新建小区、公共停车场、建筑物配建停车场应按照配建停车位100%的比例,规划和建设新能源汽车充换电设施或预留充电设施接口,更快更好地促进新能源汽车在贵阳的推广应用。   在观山湖区电商发展中心停车场充电站现场,记者体验了一把为电动车充电。从停车平台上拔下充电枪,点击“特来电”APP,扫一下设备终端的二维码,进入充电确认页面,点击“立即充电”即可。据了解,充电终端分为快充和慢充两种。慢充需要5到7个小时,快充只需半个小时到一个小时。以长安逸动EV为例,一次充电,综合工况续航超200公里,城市工况下续航可达240公里以上,100公里需用电15度电左右,费用约为8元。   据了解,青岛特来电新能源有限公司进入贵州以来,积极构建“1公里智能充电网”,促进贵州省新能源汽车的全面推广和应用。截至8月21日,该公司在省能源局、贵阳孔学堂、富士康示范工厂、万象国际、贵御温泉等停车场已建成运营充电站15座,共计141个充电桩;在建充电站21座,充电桩285个。截至8月20日,特来电充电站在贵阳市的总充电电量达到2.8万千瓦时,预计全年充电电量将达到7万千瓦时。   “2016年,结合各地城市建设规划,公司下发《关于进一步推动电动汽车充电基础设施建设的通知》,优化电动汽车充电基础设施报装流程,实行全过程跟踪服务,推动电动汽车基础设施建设。”赵远凉介绍,2016年该公司今年将在贵阳、贵安、遵义三地建设4个电动汽车充电站,在全省建设140个电动汽车充电桩,做好充电基础设施智能应用平台,大力推进“互联网+充电基础设施”,促进充电网络完善,推动电动汽车规模化应用,助力提升城市发展品质。同时牵头组建贵州省电动汽车充电联盟,促进贵州省电动汽车的推广与电动汽车产业的发展;依据相关标准,推广应用统一的充电设施运营监控与服务平台,实现充电设施互联互通;统一全省充电设施标识,为用户提供清晰充电指引;统一充电卡,实现一张卡在所有运营性充电设施便利充电。(江伟来源:人民网-贵州频道)   [2]