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【政风聚焦】老车型就无法购买车损险?

2017-02-14 11:26

     武汉听众陈先生有一辆2011年购买的老款马自达6,除了购车第一年以外,陈先生最近几年都是购买的平安车险。2015年,陈先生人在美国,接到平安车险的电话,告知他的爱车保险即将到期。陈先生确认要续保后,却被告之不能买车损险,原因竟然是车型老了。对于保险公司的说法,陈先生也觉得纳闷,但因为人不在国内,也没有太多精力去进一步交涉这件事,于是,他还是选择在平安车险续保一年,放弃了购买车损险。   陈先生是购买车险的时候,被拒绝投保车损险,武汉听众周先生遇到的则是买了车险,出险以后发生的问题。今年七月,武汉暴雨导致渍水,周先生的车也泡了水,向保险公司报案后,车被拖到修理厂20多天。取车的时候,周先生发现,打方向的时候车子发生很严重的异响。踩油门的时候,皮带吱吱吱的响声。周先生没法接受这个结果,第一时间联系了人保车险客服。经过几番沟通,一个月后,客服让周先生再把车开到4S店去,看需不需要进一步维修。在外地工作的周先生只能再次请假回来,他也不知道这次回来修车,能不能有个圆满的结果。   平安产险湖北分公司副总经理邹风山、人保财险湖北省分公司副总经理李开华、湖北保监局财产保险监管处副处长关劲松、湖北保监局法制处副处长姜涛现场做出回应:      主持人文娟:车辆在续保的时候发现不能够购买车损险,说是平安车险的系统过不了,是什么原因呢?   邹风山:所有的车损险是严格按照报备的条款费率执行,所以车损险不能投保,可能是销售过程中解释工作没有做到位,说所谓的系统通不过,这个说法不太可能,也不存在车型陈旧不保的情况。我估计一个可能是工作人员对车损险的理解上业务方面不太专业,另外一个,陈先生在美国,可能沟通交流方面不是特别对称。      主持人文娟:武汉的周先生是人保车险的客户,车泡水后,修车时出现问题,如何解决?   李开华:7月份的水淹车98%已经结案,客户来电反映的情况,我们公司应当承担赔付责任,像他这个情况,我们一般的处理流程是,出险之后,保险公司、客户、4S店和修理厂,确定损失的项目,4S店和修理厂按照我们确定的项目进行维修,保证质量。这个情况我们一定会跟踪,会进行二次定审,是不是有水淹车当时定审没有定到的项目,造成现在出现这个状况。如果因为4S店或者修理厂该修没修,该换没换的项目,我们一定堵住4S店或者修理厂该换的换,该修的修,确保这位客户的权益,确保车辆的质量和安全性。   主持人文娟:泡水车辆到底是更换还是修理,是不是由4S店说的算呢?程序是什么样的?如果双方始终没有达到共识,该怎么处理?   李开华:因为武汉市水淹车数量很大,我们有固定的修理厂和4S店,因为我是批量,在价格上对保险公司有优惠是很正常的,我们确保该修的该换的项目,必须按照我们约定的要求,保证质量。如果双方达不到共识,解决的方式方法渠道很多,比如监管机关,诉讼等等,一般都能达成协议,实事求是。      主持人文娟:保险公司一线工作人员和客户沟通过程中可能存在沟通不畅,双方引起误解,您是如何看待这个现象的?作为保险的监管部门,对于这些一线工作人员,是不是有监管的的职责?   关劲松:对于陈先生反应的问题,具体情况,应该是属于电话车险,我们可以把当时电话磋商的记录可以调出来,看当时的客服人员给客户是当时是如何进行解释,可以把具体情况进一步弄清楚。车损险这个险种,属于商业性的车险,对于商业性的车险,客户是有权利要求进行投保的。保险公司在没有正当理由的情况下,应该进行承保,这是双方自行协商的过程。对于陈先生反映的这个情况,他有2种方式来维护自己的权益,一是把客服人员解释的理由向平安公司保险公司统一的客服进行投诉,可以向她进行反映。二是可以向其他公司进行投保。      主持人文娟:车损险这个险种,有没有类似的规定?比如说车要行驶多少公里,或者说多少年限以后,车损险是不能够购买的?   姜涛:目前在保险监管法律法规是没有这一块的规定,商业保险实际上是一种市场行为保险,是消费者和保险公司自愿选择的。消费者一方面可以对公司的销售进行投诉,另外一个可以选择其他家公司的保险产品。商业车险改革之后,各家保险公司的产品更加丰富化了,包括费率上的优惠,消费者可以有很多选择。      评论员陈鹤:   陈先生车损险被拒保的事情恐怕不是他一个特例。站在消费者这个角度,我说句不太客气的话,保险公司的负责人所回答的,绝对不可能存在这样的情况,我觉得是存在疑惑的,因为这并不是非常难以核实的问题。所以工作人员不对公司相关的业务不专业到这种程度还能作为工作人员,我是不相信的。我更相信这背后还是有一些潜规则,还是有比如对于工作人员的考核方面的一些利益机制在里头。说白了就是保险公司拒保这种所谓高龄的车,这也是为了规避高理赔的风险。而至于什么样的车叫高龄车,我在网上看到的很多保险公司对于十年以上的车龄,或者8年以上车龄的就拒绝你投车损险。有的呢,可以投保,但是只能保百分之五十,甚至只能保百分之三十,这种情况是广泛存在的,我想应当引起监管部门高度重视。   来源:湖北党风政风热线   (责任编辑吴晓文)